TOMIX 高架複線スラブ駅セット2 (HB-SLパタ...
14,753円
コンクリートのスラブ道床を再現した複線レールのセットです。駅部分には単線のスラブレールを使った、島式ホームのある高架駅を作ることができます。
製品特徴
●高架線スラブに組み込んで楽しめる島式高架駅セット
●複線間隔変更に新規格のカーブ径605mm角度10度のスラブ単線カーブレールを採用したことにより、新幹線...
14,753円
コンクリートのスラブ道床を再現した複線レールのセットです。駅部分には単線のスラブレールを使った、島式ホームのある高架駅を作ることができます。
製品特徴
●高架線スラブに組み込んで楽しめる島式高架駅セット
●複線間隔変更に新規格のカーブ径605mm角度10度のスラブ単線カーブレールを採用したことにより、新幹線...
TOMIX 高架複線階層駅セット (レールパター...
19,982円
2階建ての立体的な駅が組めるセットです。
都心の大型の駅や新幹線と在来線が複層化された駅などを再現できます。
製品特徴
●立体構造の大型の駅を再現できます
●地上部分と高架部分に＜4273＞島式ホーム(都市型)と同仕様のホームを採用(付属品は＜4273＞と同じ内容)
●2階から3階へつながる勾配を作る際に必要な橋脚台...
19,982円
2階建ての立体的な駅が組めるセットです。
都心の大型の駅や新幹線と在来線が複層化された駅などを再現できます。
製品特徴
●立体構造の大型の駅を再現できます
●地上部分と高架部分に＜4273＞島式ホーム(都市型)と同仕様のホームを採用(付属品は＜4273＞と同じ内容)
●2階から3階へつながる勾配を作る際に必要な橋脚台...
TOMIX 築堤大カーブS字レールセット 【91045...
6,543円
大半径S字カーブの築堤を作るセットで、延長部や直線のワイドレール用築堤と組み合わせたりしていろいろな鉄道シーンを再現することができます。
製品特徴
●レール同士は簡単確実な接続
●長さ985mm(S280×3本+S72.5×2本分と同じ)、幅148mm(複線間隔4つ分)のズレがあり、間に直線140mmを挟んだS字レールレイアウト
●本製...
6,543円
大半径S字カーブの築堤を作るセットで、延長部や直線のワイドレール用築堤と組み合わせたりしていろいろな鉄道シーンを再現することができます。
製品特徴
●レール同士は簡単確実な接続
●長さ985mm(S280×3本+S72.5×2本分と同じ)、幅148mm(複線間隔4つ分)のズレがあり、間に直線140mmを挟んだS字レールレイアウト
●本製...
TOMIX 築堤大カーブレール複線化セット 【91...
5,555円
別売の＜91045＞＜91046＞築堤大カーブレールを複線にするセット
製品特徴
●レール同士は簡単確実な接続
●本製品を別売の＜91045＞築堤大カーブS字レールセットや、＜91046＞築堤大カーブ（延長部）に
組み合わせることで単線の築堤大カーブを複線化することが可能
●別売の＜91045＞築堤大カーブS字レールセットを複線...
5,555円
別売の＜91045＞＜91046＞築堤大カーブレールを複線にするセット
製品特徴
●レール同士は簡単確実な接続
●本製品を別売の＜91045＞築堤大カーブS字レールセットや、＜91046＞築堤大カーブ（延長部）に
組み合わせることで単線の築堤大カーブを複線化することが可能
●別売の＜91045＞築堤大カーブS字レールセットを複線...
TOMIX レールセット立体交差化セット (Cパタ...
9,532円
ベーシックセットSDやマイプランLT-PC(F)に加えて立体交差を楽しむための「C」パターンセットです。
収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。
製品特徴
●従来の＜91063＞立体交差セットのまくら木をPCまくら木としたセット
●トラス鉄橋の色はグリーンで再現
●本セットだけで楕円のレイアウトが組める
●環...
9,532円
ベーシックセットSDやマイプランLT-PC(F)に加えて立体交差を楽しむための「C」パターンセットです。
収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。
製品特徴
●従来の＜91063＞立体交差セットのまくら木をPCまくら木としたセット
●トラス鉄橋の色はグリーンで再現
●本セットだけで楕円のレイアウトが組める
●環...
TOMIX レールセット待避線セット (レールパ...
8,703円
PCまくら木採用のベーシックSD、マイプランLTに加えて、合成樹脂まくら木のポイントの待避線を楽しむためのレールパターンBのセット。収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。
製品特徴
●従来の＜91092＞待避線セットのまくら木を、ポイントを合成樹脂製まくら木、その他をPCまくら木としたセット
●レー...
8,703円
PCまくら木採用のベーシックSD、マイプランLTに加えて、合成樹脂まくら木のポイントの待避線を楽しむためのレールパターンBのセット。収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。
製品特徴
●従来の＜91092＞待避線セットのまくら木を、ポイントを合成樹脂製まくら木、その他をPCまくら木としたセット
●レー...
TOMIX 高架複線基本セット (レールパターンH...
17,120円
このセットだけで全線が高架複線のレイアウトを手軽に組める入門者にも最適なセットです。
高架線でポイントや信号機などを設置するときに便利な、複線ガーダー橋も付属しています。
高架複線階層駅セットと高架複線立体交差セットと組み合わせると立体的な大きなレイアウトが完成します。
製品特徴
●直線部分がストレ...
17,120円
このセットだけで全線が高架複線のレイアウトを手軽に組める入門者にも最適なセットです。
高架線でポイントや信号機などを設置するときに便利な、複線ガーダー橋も付属しています。
高架複線階層駅セットと高架複線立体交差セットと組み合わせると立体的な大きなレイアウトが完成します。
製品特徴
●直線部分がストレ...
TOMIX ワイドレール待避線駅セット2 (レール...
12,877円
カント付レール基本セットとの組み合わせで単線の待避駅レイアウトが組めるセットです。
製品特徴
●ワイドレールに対応した島式駅発展レールセット
●ポイントは合成まくら木表現
●レール配置は島式ホームに合わせ、ポイントにより単線が駅用の間隔55.5mmの複線に分岐して広がり、再びポイントにより単線に戻る形
※当セ...
12,877円
カント付レール基本セットとの組み合わせで単線の待避駅レイアウトが組めるセットです。
製品特徴
●ワイドレールに対応した島式駅発展レールセット
●ポイントは合成まくら木表現
●レール配置は島式ホームに合わせ、ポイントにより単線が駅用の間隔55.5mmの複線に分岐して広がり、再びポイントにより単線に戻る形
※当セ...
ミニレイアウト線路運転セット 【20-800】 (...
5,835円
●「ポケットライン」シリーズや、一部の路面電車など、コンパクトサイズの車両の運転をお手軽に楽しめる線路セットが登場です。
テーブル上に収まる省スペースでレイアウトを展開でき、コントローラーもシンプルなポケットライン用コントローラーを採用しています。
初めて鉄道模型を始める方でもお手軽にお楽しみいただ...
5,835円
●「ポケットライン」シリーズや、一部の路面電車など、コンパクトサイズの車両の運転をお手軽に楽しめる線路セットが登場です。
テーブル上に収まる省スペースでレイアウトを展開でき、コントローラーもシンプルなポケットライン用コントローラーを採用しています。
初めて鉄道模型を始める方でもお手軽にお楽しみいただ...
交差線路15° (右) 【20-301】 (鉄道模型 ジ...
1,359円
製品特徴
・本線を平面交差して支線へ分かれる場合に使います。
・交差側線路が基本線路に交わる方向により、左（L）と、右（R）とがあります。
・ユニトラックの交差線路は、交差線路自体への特殊な電気配線は不要です。
・また、無電区間のレールはなるべく短くして、車両がスムーズに通り抜けやすくしてあります。
...
1,359円
製品特徴
・本線を平面交差して支線へ分かれる場合に使います。
・交差側線路が基本線路に交わる方向により、左（L）と、右（R）とがあります。
・ユニトラックの交差線路は、交差線路自体への特殊な電気配線は不要です。
・また、無電区間のレールはなるべく短くして、車両がスムーズに通り抜けやすくしてあります。
...
ユニトラックコンパクト電動ポイントR150-45...
2,711円
製品特徴
・曲線線路R150mmが左へ分岐する電動ポイントです
※遠隔操作するには別売りのポイントスイッチが必要です。
※重要※
・ユニトラックコンパクトは、通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ規格の車両の走行には適しません。
・路面電車、ポケットラインシリーズ等の小形車両に使用できます。
・詳細は、商品...
2,711円
製品特徴
・曲線線路R150mmが左へ分岐する電動ポイントです
※遠隔操作するには別売りのポイントスイッチが必要です。
※重要※
・ユニトラックコンパクトは、通過できる車両に制限があり、従来のNゲージ規格の車両の走行には適しません。
・路面電車、ポケットラインシリーズ等の小形車両に使用できます。
・詳細は、商品...
電動ターンテーブル延長コード (150cm) 【20...
1,886円
蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル(転車台)がありました。
構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変え、石炭に水、滑り止めの砂などを搭載、整備を受けて次の列車牽引へと出発して行きました。...
1,886円
蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル(転車台)がありました。
構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変え、石炭に水、滑り止めの砂などを搭載、整備を受けて次の列車牽引へと出発して行きました。...