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9,237円 H100形は、JR東日本のGV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、キハ40形の置き換え用として登場しました。現在、主に函館本線、宗谷本線、室蘭本線で活躍しています。活躍地域・北海道会社・JR 製品特徴 ●GV-E400形とは異なる前面窓下部のライトを再現 ●屋根は新規製作で再現 ●側面帯は黄緑を基調...

TOMIX JR H100形ディーゼルカー (室蘭線・日...

12,349円・H100形は北海道各地に残るキハ40形の置き換えを目的に2020年春から営業運転が開始された新型の電気式ディーゼルカーです。・2022年の増備車の一部車両からは北海道各地域の特色をイメージしたラッピング車両が登場しました。・この車両は観光車両としても使用できる構造でインテリアデザインも一般車と異なり着脱式...

TOMIX JRディーゼルカーキハ40 2000形 (JR...

6,754円・キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーです・キハ40形2000番代、およびキハ47形0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場した車両で、二段上昇式の客窓を装備しています・JR西日本所有の車両は機関換装や車両更新工事が行われ、外観が大幅に変化しました・現在、後藤総合車両所岡山気動車...

TOMIX JRディーゼルカーキハ40 500形 (後期...

31,024円・500番代中、縦樋が車体内部に収まった554番以降の後期型を盛岡色で再現・台車はDT44A・TR227Aを装着・八戸線や津軽線で見られた白色に赤い帯が入った盛岡色で再現・窓のHゴムは黒色で再現・床下のDMF15エンジンなどの機器類を再現・キハ40系は、当時老朽化しつつあったキハ10系の後継車として、国鉄が開発した一...

TOMIX 特別企画品 JR キハ40 1700形ディーゼ...

18,590円・キハ40系は、老朽化しつつあるキハ10系の置換用として開発された一般形ディーゼルカーで1977年に登場しました・片運転台や単行可能の両運転台に、寒地向けや暖地向け、トイレの有無などさまざまな形式、番代が製造され、全888両が全国各地の非電化路線を中心に運用されました・1980年頃より当時の函館運転所へと配置...

TOMIX 特別企画品 JR キハ185系「さよならむ...

12,774円・キハ185系は1986年から製造された特急ディーゼルカーです・同系は国鉄民営化後全車両がJR四国へ継承されその後も増備がされました・一部の車両はその後JR九州へ譲渡されましたがその後も「うずしお」「剣山」「むろと」とJR四国内の各特急列車で運用されてます・特急「むろと」は牟岐線の徳島〜牟岐間を運行してい...

TOMIX 特別企画品 JR キハ185系特急ディーゼ...

9,225円・キハ185系は1986年から製造された特急ディーゼルカーです・同系は国鉄民営化後全車両がJR四国へ継承されその後も増備がされました・一部の車両はその後JR九州へ譲渡されましたがその後も「うずしお」「剣山」「むろと」とJR四国内の各特急列車で運用されてます・特急「むろと」は牟岐線の徳島〜牟岐間を運行してい...

TOMIX JR キハ183 2550系特急ディーゼルカー...

18,700円・キハ183系は、北海道で運用されていたキハ82系の後継車として1979年に　登場した国鉄の特急形ディーゼルカーです・国鉄分割民営化に備え1986年に増備されたキハ183系500番代は、大幅なモデルチェンジが行われ、走行系の強化とともに分割併合を考慮した貫通形先頭車に連続窓風のスマートな車体には従来の国鉄特急色と...

TOMIX JR キハ183 2550系特急ディーゼルカー...

5,286円・キハ183系は、北海道で運用されていたキハ82系の後継車として1979年に　登場した国鉄の特急形ディーゼルカーです・国鉄分割民営化に備え1986年に増備されたキハ183系500番代は、大幅なモデルチェンジが行われ、走行系の強化とともに分割併合を考慮した貫通形先頭車に連続窓風のスマートな車体には従来の国鉄特急色と...

キハ181系 JR四国色「しおかぜ・いしづち」...

23,100円四国各地を結んだ特急列車として活躍したJR四国のキハ181系を製品化いたします。四国のキハ181系は国鉄時代から各地を結ぶ特急形気動車として活躍し、JR移行後も44両が承継されました。 JR移行後はJR四国のコーポレートカラーであるアイボリーとスカイブルーの塗色へと変更されてイメージを一新し、室内もキハ185と同様...

キハ181系 JR四国色 5両セット【10-2015】 ...

15,246円四国各地を結んだ特急列車として活躍したJR四国のキハ181系を製品化いたします。四国のキハ181系は国鉄時代から各地を結ぶ特急形気動車として活躍し、JR移行後も44両が承継されました。 JR移行後はJR四国のコーポレートカラーであるアイボリーとスカイブルーの塗色へと変更されてイメージを一新し、室内もキハ185と同様...

TOMIX 国鉄ディーゼルカーキハ16形（T）【...

3,832円・キハ10系は液体式変速機を搭載したディーゼルカーで、総括制御が可能となったことで長編成の運行が可能となり、キハ55・20など後の国鉄ディーゼルカーの礎となりました・1953年登場の片運転台キハ17を皮切りに、翌年にはトイレなし片運転台のキハ16、運転台なし中間車のキハ18が登場するなど、当初は長編成での編成を...